En la Policía trataban de establecer si fue una falla humana o mecánica lo que lo llevó a perder el control del vehículo. Una de las hipótesis es que conducía a alta velocidad.
Lo concreto es que después de los tumbos, el Corolla quedó a un costado de la ruta, ruedas para arriba. Martínez quedó aprisionado entre los hierros (tenía puesto el cinturón de seguridad) y murió en el lugar a causa de las graves lesiones. La víctima trabajaba como laboratorista.
En el lugar trabajaron policías de la seccional 8va, desde donde se dio intervención a Criminalística para echar claridad a la causa que originó la tragedia.
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